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滬深股盤前─2250點頭部無法突破 恐向下回撤整理
Dec 6th 2013, 01:23

股指已經連續2日沒能有效突破2250點這個9月份所形成的頭部。股指既然無法突破前期高點壓制,那麽向下回撤整理的可能性將大大增加。

A股大盤昨(5)日圍繞2250點窄幅震盪,最後以2247點報收,下跌4.7點。股指已經連續2日沒能有效突破2250點這個9月份所形成的頭部。股指既然無法突破前期高點壓制,那麽向下回撤整理的可能性將大大增加。

香港《文匯報》報導,大陸第4代移動通訊牌照終於發出,4G概念股回吐,拖累創業板大跌破位半年線,滬深主板也跌市報收。收盤滬指報2247點,跌4點或0.21%,成交1058億元(人民幣,下同);深成指收報8560點,跌40點或0.47%,成交1170億元。創業板指報1202點,跌幅3.08%。

昨日兩市股指小幅低開後圍繞前收盤價窄幅震盪整理,權重股總體表現低迷,僅券商股表現較為強勢,地產股回落明顯。創業板再次出現大跌。午後14時左右,汽車、家電、券商、保險股紛紛發力,股指一度轉為上漲。但臨近尾盤,創業板再低暴跌3%,互聯網科技股全線重挫,拖累滬深股指小幅收跌。

工信部周三向三大電信運營商發放4G牌照,向中國移動、中國電信和中國聯通發「LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務(TD-LTE)」經營許可。但並未發放基於FDD LTE技術(國際主流的4G標準)的4G牌照。早盤4G概念股遭遇見光死,互聯網科技股全線重挫,令創業板繼續走低,跌破半年線,或引發深度調整。後市若1200點失守,接下來的下跌目標位依次是1012點及912點。個股上,富春通信、網宿科跌停,安諾其、科斯伍德逼近跌停;飛利信、樂視網、潛能恆信等跌超8%。

行業板塊方面,家電、汽車、港口水運、券商、農業、保險等板塊漲幅靠前,通訊、航天、傳媒、銀行、電子信息、電力等板塊跌幅靠前。

券商股表現強勢,國金證券漲近7%領漲,招商證券漲超2%;廣發證券、國海證券漲超1%。家用電器板塊漲超1%,美菱電器、雪萊特、廈華電子漲停;深康佳A近漲停,小天鵝A、合肥三洋漲超6%。渤海證券研報稱,進入12月,既有「雙十二」電商大促,又有元旦前線下傳統渠道的節日促銷,產品升級、結構性調整拉動了行業零售額增長。年底估值切換啟動,家電板塊整體業績穩定。

東風汽車集團稱,與法國雷諾汽車公司組建合資公司並出售汽車的計劃獲政府批准,合資公司總投資金額為77.6億元,東風汽車持有55%股份,雷諾持有45%。消息刺激汽車股午後大幅上漲,東風汽車、東風科技、江鈴汽車3股漲停。

中證網報導指出,從整個市場來看,大盤連續兩日沒能有效突破9月份所形成的頭部區域,短期向下調整的風險將逐步增大。首先,從技術上來看,在60分鐘K線級別上,5分鐘均線成為壓制股指的力量,隨著該均線拐頭向下,K線實體的重心也逐步下移。KDJ指標形成高位死叉,MACD指標中的紅柱逐步縮短,DIF線有向下死叉DEA線的趨勢。因此,技術指標上股指調整的壓力較大。

第二,從資金面上來看,昨日央行暫停14天逆回購,央行未在公開市場開展任何操作,本周公開市場實現淨回籠470億元。在CPI有逐步擡升、臨近年末以及央行中性偏緊的貨幣政策下,市場資金面將始終處於緊平衡的狀態。而在創業板岌岌可危的情況下,拉動主板將需要大量的資金。因此,就整個市場來說,股指在沒有重大利好的情況下,向下修正的可能性正在逐步的增大。

另外,股指期貨方面,拐點也隱約可見。首先,總持倉下降的數量為近12個交易日最大,使得昨日的持倉量下降成為拐頭的可能性增加了幾分;其次,昨日市場日內最高持倉量對應的是日內最低價格,這是本周內第一次出現,打破了此前連續日內增倉上行的格局。 就歷史資料來看,總持倉達到一定時期的相對高點附近,則可能出現變盤的可能。目前市場持倉量已經來到年內的相對高位,今年此前兩次持倉量高位一次出現在2月初,另一次出現在5月底6月初。目前持倉量與前兩次相對高位相比後,「即使暫時不是拐頭,多頭彈藥繼續增加的空間可能不大」,而前兩次持倉量彈藥到頭後均出現市場原先上漲趨勢的反轉。

總的來說,股指上攻不利或將向下修正,因此投資者應該注意防範風險。同時,一些題材型機會可以適當參與:

第一,2013年,霧霾不斷侵蝕全國,就連杭州、南京這類宜居城市也加入了重度霧霾的佇列。在霧霾天的持續侵擾下,藥房口罩不斷脫銷,北京、上海等地的空氣淨化器網購銷量也陡然激增。在霧霾天持續擴散的背景下,國內包括空氣淨化器在內的室內環保産業將迎來發展機遇,業內人士預計到2015年空氣淨化器的年産值將達到800億元,相關上市公司將大幅受益。

第二,由發改委牽頭制定的《關於加快推進生態文明建設的意見》已上報國務院,出臺時間愈發臨近。據瞭解,中央高層對該意見十分重視。「生態文明示範區建設」是本次意見最重要內容之一。考慮到本屆政府對生態文明建設的空前重視,不排除生態示範區將接棒自貿區獲得市場青睞。

第三,去年底和今年初,行業內對汽車銷量預期都比較謹慎,普遍認為僅增長5%至10%。但是,今年汽車銷量增幅明顯超出預期,其中10月份汽車銷售量同比大增20.3%。11月份多家上市公司銷量繼續提升,如江鈴汽車同比增長46%。海外汽車銷量同樣強勁,美國11月份汽車銷量增長9%,創出7年最大增幅。從銷量資料推測,汽車行業四季度業績同比大增確定性很強。此外,根據中國消費者多數在4至5年換車的規律,2009年、2010年購車者在2014年、2015年將集中換車,由於2009年、2010年汽車銷量分別大增46%、35%,2014年、2015年汽車銷量注定不俗。目前主流整車廠商PE不足10倍,隨著銷量預期變化,估值修復有望持續。

第四,受益於上下游利好因素集體爆發,純鹼價格一路飆升。生意社資料顯示,近兩個月來,輕質純鹼漲10.4%,重質純鹼漲9.62%,價格和階段漲幅均創去年年初以來最高。在此前已經連續調價的背景下,11月底低調召開的行業會議再次決定上調重質純鹼價格每噸50元。另據瞭解,受環保核查影響,國內純鹼龍頭雙環科技被勒令停産,且短期內複産難度較大,有利於純鹼價格繼續走強,可關注相關上市公司。

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