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Re: [新聞] 汽機車耗能 將實施總量管制
Aug 13th 2014, 08:22, by bitlife
作者 bitlife (BIT一生)
看板 car
標題 Re: [新聞] 汽機車耗能 將實施總量管制
時間 Wed Aug 13 08:22:20 2014
: → onlymandy: 環保跑第一~安全卻是落後國家..人命不值錢就對了 08/13 07:54 這個現象的原因只要設身處理從官商的自身利益思考就很合理了。 一般人都知道一旦某現象損及高官的富商的利益,相關法規改起來會很快。汽機車 排放的廢氣不是導向飛彈,除非官商和其子女家人都不出門,或者永遠帶著太空人頭盔, 否則他們也是人,出門吸多了一樣有罹癌風險。石化業、發電廠都已經放在台北以外的 地方,影響稍微小一點,但是每天在台北行駛的汽機車密度高得嚇人,每輛車排一點, 累積濃度就很可觀。所以環保標準越來越嚴是符合高官富商的利益。 國產車安全性差並不會危害高官富商的行車安全,因為他們並不會坐在這些車上, 他們的小孩家人和一般朋友出門,開自家的高級車載朋友,既安全又讓友人羨慕。 雖然提升環保標準和增加安全配備都可能漲車價,但是前者損人利己,後者損人不 利己。官員立委推動廢氣排放的立法,也可說為了自己的利益,商人也會有利益。增加 安全配備,官員立委會面臨車商遊說施壓,然後官員立委車商都沒有增加利益。這些人 又不是聖人,所以最後結果就是目前這樣(環保標準世界一等一的嚴格,多數國產車的 安全配備比印度生產的 EcoSport 還差)。 --
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推 jeta890119 : 所以先從機車開刀的原因就是這樣 08/13 08:26
→ jeta890119 : 因為他媽的狗官不騎機車阿 08/13 08:26
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